近日，良马集团在慕尼黑众人首发新世代BMW iX3，并同步在沈阳基地开启研发与分娩基地探秘直播。手脚良马迈入新世代的首款量产车型，新世代BMW iX3不仅交融了良马百年造车理念与智能化、电动化转型的核心机策，同期契合中国阛阓需求，被视为良马“众人时期+中国定制”计策的垂危体现。据悉，新车将于年内严防亮相，并主义于2026年已毕量产。

良马集团董事长皆普策暗示：“岂论搭载何种驱动系统，良马全系居品阵列都将受益于新世代的翻新科技。BMW iX3是首款干涉量产的新世代车型。”

蓄意亮点：极简好意思学联结经典元素

新世代BMW iX3禁受“打得火热（Monolithic）”蓄意言语，在蓄意上兼顾经典元素与将来趋势。经典双肾格栅、天神眼大灯和SAV车型比例得以保留，并通过“超感数字交融”蓄意将LED抽象光融入格栅与灯组，酿成光型一体的“天神之翼”前脸。同期，把感知硬件与灯组蓄意联结，兼顾科技功能与好意思学恶果。

良马集团蓄意高等副总裁霍伊顿克暗示：“新世代的蓄意为良马经典价值提供了全新当代演绎。借助全新蓄意言语，新世代BMW iX3展现出头向将来、当代的作风，并不绝了良马特质。”

内饰蓄意方面，超感智能座舱以驾驶体验为核心，通过“视觉锥”见地减少视觉焦点切换，匡助驾驶者减少分神。视平线全景露馅取代传统样貌盘，禁受超近距投影平视时期，提供高分辨率、远视线的露馅恶果；3D昂首露馅则负责投射导航与自动驾驶信息，二者协同提高驾驶安全性与体验。

时期冲突：电动化新发达

新世代BMW iX3基于全新智能电子电气架构，集成三项冲突性时期：全景iDrive、BMW驾控超等大脑（Heart of Joy）和大圆柱电板。

电板时期方面，新车禁受“无模组（Cell to Pack）”蓄意，将电芯径直集成至电板包，并通过“电板车身一体化”时期融入车身结构，显贵削弱分量、裁减要点。搭载大圆柱电板的国产版块已毕10分钟补能超400公里，CLTC续航冲突900公里，缓解续航狰狞。

电驱系统升级，第六代电驱时期联结800V高压平台，后桥励磁同步电机与全新紧凑异步电机构成高效双电机组合，能量损耗裁减40%，整车遵守提高20%。自研“能量智控系统”手脚中央收尾核心，补助良友软件升级，抓续优化性能。

AI时期被诈欺于驾驶体验。新世代车型配备4个“超等大脑”，诀别负责文娱、驾驶辅助、动态收尾及风景功能，通过“分享作事层”已毕高速数据传输与收集安全看管。线束系统减重30%，长度减少600米，进一步提高能效。

BMW驾控超等大脑（Heart of Joy）已毕能源传动与驾驶动态功能的深度交融，反映蔓延低于1毫秒，信息解决速率提高10倍。集成驱动、制动、能量回收和转向功能，并搭载统统自主诞生的BMW动态性能收尾系统，已毕98%普通制动通过能量回收完成，提高了制动的平顺性。

中国定制：原土化翻新已毕

新世代BMW iX3中国专属版在智能座舱、驾驶辅助、风景性等方面适配中国阛阓。全新BMW新世代操作系统X融入原土数字生态，优化高频交互场景；BMW智能个东说念主助理禁受与阿里巴巴共同诞生的大言语模子时期，补助当然言语交互、多智能体协同与绽放生态整合。

驾驶辅助系统由良马与Momenta联结研发，基于AI大模子驱动“感知—探讨—收尾”一体化架构，高速及城区场景的领航辅助，模拟东说念主类驾驶员的决议与学习智商。

针对中国路况与用户偏好，底盘与悬架系统经专属调校，轴距加长超100mm，后排腿部空间有所提高。专属后排座椅由上海团队诞生，座垫加厚加长，提高资料风景性。

原土供应链协同亦获取要道发达。良马与宁德时期、亿纬锂能等中国电板供应商配合，已于2024年底在沈阳分娩基地动手大圆柱电板包试分娩，为中国阛阓最初体验干系时期创造条款。

新世代BMW iX3的推出，被视为良马集团电动化、智能化转型的垂危一步。从现时起到2027年，良马主义众人推出40余款全新或升级居品，均将融入新世代干系时期。

以“众人时期+中国定制”为核感情念，良马正通逾期期翻新与原土化深耕，提高在高端纯电SUV阛阓的竞争力。新世代BMW iX3不仅是一款车型，也被视为良马面向将来出行的垂危里程碑，体现了良马在传承品牌历史的同期，怜爱中国阛阓并作事众人用户的计策场所。